地鐵閘機(jī)解決方案，15年專業(yè)地鐵閘機(jī)解決方案，地鐵閘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配備。
在您每天卡著點(diǎn)上班，再一分鐘列車就要進(jìn)站的緊要關(guān)頭，好不容易飛奔至進(jìn)站閘機(jī)處，可這閘機(jī)愣是沒(méi)刷開(kāi)，您說(shuō)急不急？在您手挽愛(ài)人，步調(diào)一致，卻在刷卡時(shí)被閘機(jī)的隔斷在兩邊，
您說(shuō)愁不愁？
在您著急赴約，可出站閘機(jī)處排第一的朋友卻執(zhí)著的一遍又一遍刷著卡與閘機(jī)做較量，您說(shuō)氣不氣？
閘機(jī)每天都用，但您真的了解這位倔強(qiáng)boy嗎？地鐵君跟大家先來(lái)看看一副示例圖，再一起去認(rèn)識(shí)這位倔強(qiáng)boy。
地鐵閘機(jī)解決方案，15年專業(yè)地鐵閘機(jī)解決方案，地鐵閘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配備。
從上圖可以看出，無(wú)論進(jìn)站或出站，跨入黃線區(qū)域刷卡，閘機(jī)都不會(huì)打開(kāi)。這是因?yàn)楫?dāng)有乘客未刷卡進(jìn)入黃線以內(nèi)，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)判定這種進(jìn)出站方式為“無(wú)票進(jìn)入”，不僅不會(huì)打開(kāi)扇門，還會(huì)以警示音提示乘客退出閘機(jī)通道重新刷卡。因此，請(qǐng)您一定要站在黃線區(qū)域外刷卡，行李進(jìn)入也不行哦。
另外，請(qǐng)一定切記右側(cè)刷卡，左側(cè)通行。當(dāng)您站錯(cuò)隊(duì)伍刷卡，旁邊的閘機(jī)扇門打開(kāi)一定時(shí)間后，TA可是會(huì)無(wú)情關(guān)上的。
帶小孩的乘客也要注意，請(qǐng)一定將小朋友抱在您的前方，不要讓寶貝緊跟在您身后進(jìn)入，以免發(fā)生意外。
另外，出站時(shí)請(qǐng)手持長(zhǎng)安通的乘客直接刷卡出站；手持單程票的乘客，請(qǐng)將單程票投入閘機(jī)后出站。閘機(jī)未開(kāi)啟時(shí)，請(qǐng)留意閘機(jī)屏幕上的提示，顯示“余額不足”時(shí)請(qǐng)充值，顯示“聯(lián)系工作人員”時(shí)，請(qǐng)速至票務(wù)中心尋求幫助。
還要特別提示，倔強(qiáng)閘機(jī)boy需要您用情專一，在進(jìn)出刷卡時(shí)，切勿將地鐵票卡與其他智能卡疊放使用，因?yàn)檫@樣會(huì)造成干擾，可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常刷卡通過(guò)。因此最好在進(jìn)出閘前，提前將票卡單獨(dú)取出。
最后，想要提醒大家，閘機(jī)雖倔強(qiáng)，但TA明事理，您可千萬(wàn)不能跟TA置氣。
TA也是會(huì)受傷的……
不管是什么場(chǎng)合使用的閘機(jī)，在選擇安裝閘機(jī)的時(shí)候?qū)﹂l機(jī)工作原理都應(yīng)該有所了解才行，首先我們來(lái)看一下地鐵閘機(jī)原理的介紹：
地鐵閘機(jī)一般都是選用翼閘，因?yàn)榈罔F站是一個(gè)人員比較緊密的場(chǎng)所，人流量相對(duì)也較大，而翼閘的通行速度也是比較快的，就拿創(chuàng)新通的翼閘來(lái)說(shuō)吧，創(chuàng)新通科技研制的地鐵翼閘是采用無(wú)刷電機(jī)技術(shù)，壽命更持久；采用ARM控制技術(shù)，功能更強(qiáng)大、擴(kuò)展性更好；速度更快，開(kāi)關(guān)速度可達(dá)≤5S；聲音更小，可達(dá)≤20分貝； 運(yùn)行更平穩(wěn)，即不晃、不抖、無(wú)回音。同時(shí)，翼閘對(duì)于地鐵工作人員來(lái)說(shuō)也較好管理。
1) 打開(kāi)電源，3秒后系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。
2) 讀卡器讀到有效卡時(shí)，峰鳴器會(huì)發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功;同時(shí)還對(duì)從卡中讀到的信息進(jìn)行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請(qǐng)通過(guò)信號(hào)。
3) 主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號(hào)，并經(jīng)綜合處理后，向方向指示器和電機(jī)發(fā)出有效控制信號(hào)，使方向指示標(biāo)志轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志，此時(shí)若系統(tǒng)處于常閉模式時(shí)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，限位開(kāi)關(guān)控制電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)角度，閘門打開(kāi)(常開(kāi)模式時(shí)，電機(jī)不動(dòng)作)，允許行人通行。
4) 行人根據(jù)方向指示器標(biāo)志指示通過(guò)通道后，擺閘紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過(guò)通道的全過(guò)程，并不斷向主控板發(fā)出信號(hào)，直至行人已經(jīng)完全通過(guò)通道。
5) 若行人忘記讀卡或讀無(wú)效卡進(jìn)入通道時(shí)，系統(tǒng)將禁止行人通行(對(duì)于常開(kāi)模式，閘門將關(guān)上;常閉模式，閘門不動(dòng)作;)，并且會(huì)發(fā)出報(bào)警，直至行人退出通道后，才解除報(bào)警;重新讀有效卡方允許通行。
